Analiză Reuters. Marca auto Seat pare a fi prima victimă a intrării agresive a chinezilor în Europa. Volkswagen, care o deține, optează tot mai mult pentru dezvoltarea Cupra, desprinsă din Seat, dar exclusiv către segmentul electric. Ar fi prima marcă cu tradiție din ultimii 15 ani care ar dispărea, după falimentul Saab.

Analiză Reuters. Marca auto Seat pare a fi prima victimă a intrării agresive a chinezilor în Europa. Volkswagen, care o deține, optează tot mai mult pentru dezvoltarea Cupra, desprinsă din Seat, dar exclusiv către segmentul electric. Ar fi prima marcă cu tradiție din ultimii 15 ani care ar dispărea, după falimentul Saab.

"Restructurarea istorică a Volkswagen pare să însemne sfârșitul mărcii sale spaniole Seat, aflată în dificultate, ceea ce ar transforma-o în prima victimă