- Se recomienda arrendar VE para protegerse contra la rápida evolución tecnológica y la volatilidad de la reventa. - Los departamentos de servicio de los concesionarios a menudo carecen de la capacitación especializada para diagnósticos de VE de alto voltaje. - Los problemas de la batería de 12V son un punto de falla común y disruptivo en los VE modernos, independientemente de la salud de la batería de tracción. - El clima regional y la infraestructura impactan significativamente la practicidad de ser dueño de un VE. - Los vehículos definidos por software requieren un nuevo paradigma de servicio más allá de la reparación mecánica tradicional. - Referencias: Departamento de Energía de EE. UU. (energy.gov), NHTSA (nhtsa.gov).